2025-09-25
En réponse à l'augmentation sans précédent de près de 100 % des prix du carbure de tungstène au cours de l'année écoulée, Xinhe, un fabricant de premier plan de composants de précision pour les scarificateurs, est fier d'annoncer une percée significative. Nous avons réussi à développer un matériau alternatif innovant pour notre produit phare : les fraises TCT pour scarificateur.
Cette nouvelle formulation de matériau devrait réduire les coûts des matières premières d'environ 40 % par rapport aux options de fraises en carbure traditionnelles. Notre objectif principal est d'alléger la forte pression sur les coûts de nos partenaires dans les secteurs de la location et de la distribution d'équipements de construction, aidant ainsi les entrepreneurs et les entreprises de travaux routiers à maintenir leur rentabilité sur les projets impliquant la préparation du béton, la scarification routière et l'enlèvement de marquages.
« L'augmentation drastique du coût du carbure de tungstène a été un défi majeur pour l'ensemble de l'industrie, affectant tout le monde, des distributeurs d'équipements aux utilisateurs finaux », a déclaré M. Zhou, directeur de Xinhe. « Notre équipe de R&D a travaillé sans relâche pour concevoir une solution qui ne compromet pas les performances attendues par les professionnels des outils de préparation de surface. »
Le premier lot d'échantillons, produit pour nos scarificateurs de 250 mm et nos scarificateurs de 200 mm, a été expédié pour des tests sur le terrain rigoureux. Les critères de référence critiques pour la réussite sont l'équivalence de la résistance à l'usure et de la couverture de la zone de travail effective de nos produits TCT en carbure pour scarificateur standard.
Ce développement marque une étape cruciale vers des solutions de traitement de surface plus durables et plus rentables pour la construction routière, la construction d'autoroutes et la construction en béton.
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