L'envolée des coûts du tungstène entraîne un ajustement des prix pour les scarificateurs et les fraises en carbure de tungstène
2025-09-04
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Les fabricants de pièces d'usure telles que les fraises et les scarificateurs sont confrontés à une pression constante sur les coûts en raison des prix record des matières premières.
Le marché mondial du tungstène a connu une flambée des prix spectaculaire et soutenue en 2025, créant d'importants défis de coûts pour les fabricants d'outils en alliage dur. Les matières premières essentielles à la production de scarificateurs et de fraises en carbure de tungstène ont connu des augmentations sans précédent. Les données de China Tungsten Online montrent que le prix du concentré de tungstène noir à 65 % a atteint 280 000 RMB/tonne au 4 septembre 2025, ce qui représente une augmentation substantielle depuis janvier.
Cette hausse a un impact direct sur les produits intermédiaires tels que la poudre de carbure de tungstène (désormais à 610 RMB/kg), qui est la principale matière première pour les fraises en carbure de tungstène et les fraises. L'effet cumulatif des contraintes d'approvisionnement, des coûts énergétiques et des politiques environnementales a rendu cet ajustement inévitable.
"En tant que producteur dédié de scarificateurs et de fraises en carbure de tungstène haute performance et de pièces d'usure connexes, nous nous engageons envers la qualité et la fiabilité", a déclaré un porte-parole de Zhuzhou Xinhe. "Cependant, la réalité actuelle du marché ne laisse d'autre choix que d'ajuster nos prix pour refléter ces coûts accrus. Ceci est essentiel pour maintenir la production de fraises durables dont nos clients dépendent."
Zhuzhou Xinhe Industry Co.,Ltd mettra en œuvre un ajustement de prix sur sa gamme de fraises et de scarificateurs en carbure de tungstène, à compter du 10th, septembre 2025. L'entreprise reste déterminée à soutenir ses clients face à ce défi généralisé du marché.
À propos de nous
Zhuzhou Xinhe Industry Co.,Ltd est un fabricant leader de fraises robustes en carbure de tungstène et d'outils en alliage dur, spécialisé dans les scarificateurs et les fraises pour les industries de la construction, de l'exploitation minière et de l'entretien routier. Veuillez nous rendre visite sur www.scarifier-cutters.com pour plus de détails.
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FAQ pour les fraises carbure de tungstène TCT, tambours, arbres et entretoises pour scarificateurs
2025-09-30
FAQ complet sur les fraises et pièces de scarificateur
Votre guide expert des fraises TCT et PCD, tambours, arbres et entretoises
Bienvenue chez Scarifier-Cutters.com ! Nous sommes spécialisés dans la fabrication de pièces d'usure et de composants haute performance pour les scarificateurs et raboteuses à béton. Nous comprenons que votre productivité et la qualité de votre travail dépendent des pièces que vous utilisez. Vous trouverez ci-dessous des réponses détaillées aux questions les plus fréquemment posées sur nos produits.
SECTION 1 : Questions générales sur notre entreprise et nos produits
Q1 : Qui est Scarifier-Cutters.com, et quelle est votre expertise principale ?
R : Nous sommes un fabricant spécialisé axé exclusivement sur la production de pièces d'usure et d'assemblages essentiels pour les équipements de préparation de surfaces en béton. Notre expertise principale réside dans l'ingénierie et la production de fraises en carbure de tungstène (TCT), fraises PCD, tambours de scarificateur, arbres et entretoises. Nous ne sommes pas un détaillant général ; nous sommes la source d'usine dédiée à fournir des solutions robustes, fiables et rentables pour l'industrie.
Q2 : Pourquoi devrais-je acheter chez vous plutôt que chez le fabricant d'équipement d'origine (OEM) ou un fournisseur local ?
R : Nous offrons trois avantages significatifs :
Rentabilité : En tant que fabricants directs, nous éliminons les majorations des intermédiaires, offrant une qualité de niveau OEM à un prix plus compétitif.
Qualité et durabilité prouvées : Nos outils sont fabriqués à partir de matériaux de première qualité (acier de haute qualité, carbure de tungstène robuste et diamants PCD supérieurs) et subissent un contrôle de qualité strict pour garantir qu'ils atteignent ou dépassent les normes de performance OEM.
Compatibilité et personnalisation étendues : Nous stockons et produisons des pièces pour une vaste gamme de marques et de modèles de machines. Si une pièce standard n'est pas disponible, notre principal atout est la fabrication sur mesure selon vos spécifications exactes.
Q3 : Vos pièces sont-elles compatibles avec la marque et le modèle spécifiques de mon scarificateur ?
R : Absolument. Nous produisons des pièces compatibles avec toutes les grandes marques, notamment Edco, Stone, Scanmaskin, Schwamborn, Husqvarna, Blastrac, et bien d'autres. Pour garantir un ajustement parfait, veuillez spécifier la marque et le modèle de votre machine lors de votre demande. Notre équipe technique peut confirmer la compatibilité en fonction de vos exigences ou même à partir d'un échantillon de pièce.
SECTION 2 : Fraises en carbure de tungstène (TCT) et PCD
Q4 : Quelle est la différence fondamentale entre les fraises TCT (carbure) et PCD (diamant) ?
R : La principale différence réside dans le matériau de coupe et les applications pour lesquelles elles sont conçues :
Fraises TCT : Comportent une pointe en carbure de tungstène. Elles sont extrêmement dures et résistantes à l'abrasion, ce qui les rend idéales pour enlever les revêtements (peinture, époxy, colle), niveler les points hauts et profiler le béton. Elles sont le choix le plus polyvalent et le plus rentable pour un large éventail de travaux de scarification généraux.
Fraises PCD : Comportent des pointes en diamant polycristallin, qui sont beaucoup plus dures et plus résistantes à l'usure que le carbure. Elles sont spécialement conçues pour l'abrasion extrême, comme la coupe à travers du béton fortement armé, l'enlèvement de revêtements industriels épais ou les surfaces grenaillées. Elles offrent une durée de vie beaucoup plus longue dans ces conditions exigeantes.
Q5 : Comment choisir entre TCT et PCD pour mon travail ?
R : Suivez ce guide simple :
Choisissez les fraises en carbure TCT si : Vous travaillez sur du béton standard, en enlevant des revêtements, en texturant de manière légère à moyenne, ou si vous avez un budget plus serré pour le projet.
Choisissez les fraises diamant PCD si : Vous êtes confronté à du béton très abrasif avec des granulats durs (quartz, laitier), en enlevant des revêtements épais en uréthane ou en époxy, en travaillant sur des surfaces grenaillées, ou si vous avez besoin d'une durée de vie maximale de l'outil pour minimiser les temps d'arrêt liés au remplacement sur de grands projets.
Q6 : Mes fraises actuelles s'usent trop vite ou se cassent fréquemment. En quoi les vôtres sont-elles différentes ?
R : L'usure prématurée ou la casse sont souvent dues à une qualité de carbure inférieure, à de mauvaises techniques de brasage ou à une géométrie d'outil sous-optimale. Nous y remédions en :
Qualités de carbure de qualité supérieure : Nous sélectionnons des qualités de carbure spécifiques optimisées pour la résistance aux chocs et à l'abrasion.
Procédé de brasage supérieur : Notre brasage assure une liaison solide et sans vide entre la pointe en carbure et le corps en acier, empêchant la perte de la pointe.
Géométrie optimisée : Nos formes de fraises sont conçues pour une évacuation efficace des copeaux et une réduction de l'accumulation de chaleur, ce qui prolonge la durée de vie et maintient un taux de coupe constant.
Q7 : Proposez-vous des outils de coupe conçus sur mesure ?
R : Oui, la conception d'outils sur mesure est l'une de nos spécialités. Si vous avez une application unique, un motif d'usure spécifique ou si vous devez optimiser les performances pour un matériau particulier, nous pouvons concevoir une fraise sur mesure. Envoyez-nous vos spécifications, un échantillon ou un dessin, et nous vous fournirons une solution.
SECTION 3 : Tambours, arbres et entretoises de scarificateur
Q8 : J'ai besoin d'un tambour de remplacement. Vos tambours sont-ils compatibles avec le système d'entraînement existant de ma machine ?
R : Oui. Nous fabriquons des tambours de scarificateur selon les spécifications OEM précises, garantissant qu'ils s'adaptent parfaitement au moteur, à la boîte de vitesses et au système de montage de votre machine. Nous avons besoin du modèle de votre machine pour confirmer le modèle de boulonnage, le diamètre de l'arbre et les dimensions globales.
Q9 : Quels sont les avantages de vos tambours de remplacement par rapport à la reconstruction de mon ancien ?
R : Bien que la reconstruction soit une option, un nouveau tambour de remplacement de notre part offre :
Équilibrage neuf d'usine : Un tambour nouvellement fabriqué est équilibré dynamiquement dès le départ, assurant un fonctionnement en douceur avec un minimum de vibrations, ce qui réduit la contrainte sur les roulements et le moteur de votre machine.
Construction supérieure : Fabriqués en acier à haute résistance à la traction, nos tambours sont conçus pour résister aux fortes exigences de couple de la scarification.
Prêt à l'emploi : Il arrive prêt à être équipé de fraises et d'entretoises, ce qui vous évite les temps d'arrêt et la main-d'œuvre nécessaires pour envoyer un ancien tambour en réparation.
Q10 : Pourquoi les entretoises sont-elles si importantes, et quel type proposez-vous ?
R : Les entretoises ne sont pas seulement des « remplisseurs » ; ce sont des composants de précision qui :
Maintiennent l'espacement des fraises : Assurent des motifs de rainures constants et uniformes sur la surface du béton.
Protègent le tambour : Empêchent le contact direct métal sur métal entre les fraises, réduisant l'usure du tambour lui-même.
Facilitent la profondeur de coupe : Différentes largeurs d'entretoises peuvent être utilisées pour obtenir des motifs et des profondeurs de coupe spécifiques.
Nous proposons une gamme complète d'entretoises de largeur standard et personnalisée pour répondre aux besoins de votre application.
Q11 : L'arbre de mon scarificateur est usé ou endommagé. Pouvez-vous fournir un remplacement ?
R : Bien sûr. Nous fabriquons des arbres de scarificateur de haute précision en acier allié durable. Ils sont usinés selon des tolérances exactes, traités thermiquement pour une résistance et une résistance à l'usure supérieures, et conçus pour supporter les charges et les impacts élevés des opérations de scarification. Fournir le modèle de votre machine est crucial pour un ajustement parfait.
Si vous avez d'autres questions non couvertes ici, n'hésitez pas à nous contacter. Notre équipe d'experts est prête à vous fournir une assistance professionnelle et rapide.
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Scarificateurs avec fraises carbure TCT : L'arme secrète pour l'enlèvement efficace des revêtements et des revêtements de surface
2025-08-14
Des tambours de scarification avancés avecCarbure de TCTLes coupeurs réduisent le temps et les coûts des projets de décapage
Pour les entrepreneurs confrontés à la tâche ardue d'enlever l'époxy vieilli depuis des décennies, le mastic têtu, les épais revêtements en caoutchouc ou les superpositions défectueuses, les méthodes traditionnelles signifient souvent un travail pénible,dangers chimiquesUne nouvelle génération de tambours de scarifier équipés de coupeurs à pointe de carbure de tungstène (TCT) ultra-durables.Ces machines transforment l'enlèvement des revêtements et des revêtements d'une tâche coûteuse en une tâche très efficace, un processus prévisible.
1.Pourquoi l'élimination du revêtement nécessite une puissance TCT:Les mastications et les revêtements en caoutchouc sont souvent épais et résistants.
Je suis désolée.Force de coupe totale:Les coupeurs TCT mordent agressivement dans des revêtements rigides et souples qui émoussent rapidement les outils standard.
Je suis désolée.Résistance aux contaminants:Moins sujettes aux dommages causés par le gravier, le sable ou des débris mineurs souvent trouvés dans les vieux revêtements.
Je suis désolée.Profondeur constante:Maintient l'efficacité de coupe sur toute la surface, évitant ainsi les " fantômes " où des taches de revêtement restent.
Je suis désolée.Vitesse:Élimine les matériaux beaucoup plus rapidement que le broyage ou le décapage chimique, réduisant les coûts de main-d'œuvre et la durée du projet.
Je suis désolée.2.Des solutions ciblées pour chaque revêtement résistant:
Je suis désolée.Blastrac BMP-215:Une légende enélimination du revêtement époxySa conception en tambour robuste et son motif de coupe TCT optimisé déchirent les époxies épaisses de qualité industrielle sur les planchers d'usine, créant le profil idéal pour le recouvrement en une seule fois.
Je suis désolée.Le montant de la taxe de séjour est fixé à:Spécialement efficace pour:élimination du mastic et du caoutchoucSa géométrie de coupe et sa vitesse de tambour sont réglées pour gérer la gommure et l'épaisseur de ces matériaux, communs dans les installations sportives, les zones d'isolation acoustique et les anciennes installations adhésives,sans obstruction excessive.
Je suis désolée.Je vous en prie.L'expert pourélimination des superpositions mincesLors de l'enlèvement d'une fine couche (
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Scarificateurs à hautes performances et coupeuses TCT au carbure de tungstène pour fraisage de tambours
2025-07-23
Scarificateurs à hautes performances et coupeuses TCT au carbure de tungstène pour fraisage de tambours
Scarificateurs haut de gamme Coupeuses TCT au carbure de tungstène pour une élimination efficace des bandes et des marques
Pour les entrepreneurs du pavage et du décapage: enlever les lignes plus rapidement, plus longtemps
Quand il s'agit d'enlever les bandes d'asphalte, les marquages des parkings ou la peinture des routes, l'efficacité est importante.et marquages d'asphalte et de béton avec un temps d'arrêt minimal.
Pourquoi les entrepreneurs choisissent nos découpeuses de carbure:
✔ Retrait agressif de la peinture et des revêtements ️ Des pointes tranchantes et durables de carbure de tungstène éliminent les marques routières, l'époxy et les adhésifs sans usure excessive.
✔ Préparation de la surface plus lisse ️ Idéal pour le fraisage de l'asphalte, les revêtements et le meulage de la surface avant de la repeindre.
✔ Durée de vie plus longue = Moins de coût ️ Les carrosseries traitées thermiquement et le carbure à haute densité réduisent la fréquence de remplacement de plus de 30% par rapport aux outils standard.
Principales applications:
Enlèvement des bandes et des marques sur le pavé asphalté
Enlèvement et entretien des bandes de stationnement
Conservation de l'asphalte et préparation de la surface pour le recouvrement
Le broyage du béton (couches de sol, enlèvement des adhésifs)
Entretien de l'aérodrome ️ enlèvement de la piste
Améliorez votre flotte avec des découpeuses TCT de haute performance! Demandez un échantillon gratuit dès aujourd'hui!
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Réparation d'infrastructures Demandes de scarificateurs spécialisés tambours avec coupeurs de carbure de tungstène: pistes d'aéroport, ponts et routes
2025-07-17
Les réparations d'infrastructures nécessitent un scarificateur spécialisésautres instruments à cordesd'une épaisseur n'excédant pas 1 mm: Pistes d'aéroport, ponts et routes
La réparation des infrastructures n'est pas seulement de la construction, c'est de l'ingénierie de précision sous une immense pression.Les ponts de pont nécessitent une préparation impeccable pour les superpositions afin d'assurer des décennies de servicePour répondre à ces exigences, il faut des fûts de scarifier conçus pour des tâches spécifiques et à haut risque.Entrer dans une nouvelle vague d'équipements spécialisés dotés de découpeuses de carbure TCT, conçus pour la précision, la vitesse et la fiabilité dans des environnements critiques.
Les enjeux: sécurité, durabilité et temps de fonctionnementLes surfaces d'infrastructure résistent à des charges extrêmes, aux intempéries et à l'exposition aux produits chimiques.Les coupeurs de carbure TCT offrent la consistance et la durabilité nécessaires:
Contrôle de profondeur prévisible:Essentiel pour obtenir des profondeurs de broyage précises sur les ponts ou les pistes avant les superpositions.
Profiles propres et définis:Créer la texture de surface optimale (CSP) pour une résistance maximale à la liaison des matériaux de réparation hautes performances.
Élimination des contaminants:Débarrassez-vous soigneusement de la peinture, du caoutchouc, du mastic et des revêtements détériorés pour assurer l'adhérence.
Réduire au minimum les temps de fermeture des aérodromes et des routes:La durée de vie et la vitesse de coupe inégalées réduisent considérablement le temps de parcours critique.
Solutions spécialisées pour les travaux monumentaux:
Contec CT 320:Construit pour l'échelle massive et la dureté impitoyable deréparation de piste d'aéroportSa construction lourde et son motif agressif de coupeuse TCT éliminent efficacement l'accumulation de caoutchouc, les éclaboussures de réparation et le béton de profil pour les superpositions à haute résistance,répondre aux exigences strictes de la FAA en matière de frottement et de douceur de surface.
Smith SPS8: Je suis désolé.Le go-to pourpréparation du pontConçu pour le béton armé, il élimine efficacement les délaminations, le béton solide à la bonne profondeur,et profils de la surface parfaitement pour les membranes imperméables et les superpositions de polymère, combattant l'intrusion de chlorure et allongeant la durée de vie du pont.
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type SGS.Le dépannagesuppression du marquage routierLe MK SGS élimine efficacement les thermoplastiques et les peintures des routes asphaltées.marquages routiers en plastiqueet même des motifs complexes, cruciaux pour les changements de voie ou les mises à jour des voies de circulation des aéroports, avec un minimum de dommages à l'asphalte sous-jacent.
Je vous en prie.Maîtriseélimination des superpositions mincesLorsque seule une fine couche de revêtement ou de revêtement doit être enlevée sans endommager le substrat en dessous (commun dans les scénarios de réparation),La profondeur de coupe précise du KR10 et l'efficacité du TCT sont inestimables..
Airtec RT-2000:Excellent dans le domainepeinture et décapage des adhésifsIl est conçu pour permettre un dégagement efficace et propre jusqu'au béton.
Comment surmonter les difficultés:
Renforcement:Des tambours comme le Smith SPS8 sont conçus pour résister à des rencontres constantes avec des barres d'armature sans perte catastrophique de coupe.
Variabilité du matériau:Du béton dur au béton d'asphalte, des angles de coupe et des vitesses de tambour spécialisés (comme ceux optimisés dans le SASE SC12E) assurent des résultats constants.
Contrôle de la poussière:Critical dans les environnements sensibles comme les aéroports; la compatibilité avec les systèmes d'extraction de poussière à haut volume est primordiale (une force des modèles comme Contec CT 320 et Smith SPS8).
Investir dans la précision rapporte des dividendes:Pour les entrepreneurs spécialisés dans l'infrastructure, en utilisant des fûts de scarificateur TCT spécialement conçus comme le Contec CT 320, Smith SPS8, MK SGS, SASE SC12E, Kut-Rite KR10,et Airtec RT-2000 n'est plus un luxeIls offrent la précision, la fiabilité et la rapidité requises pour répondre à des spécifications rigoureuses, assurer des performances de réparation à long terme et maintenir les infrastructures vitales opérationnelles.
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